2 metai / Neribotos ridos garantija
BMW iX
Kaina pirkimui nuo 57 900 €
Ekspertų įvertinimas
6 atsiliepimai
Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Ekspertų atsiliepimai
Car and Driver
2026-ų BMW iX pasižymi puikiu deriniu tarp naujovių, komforto ir našumo. Palyginti su ankstesniais modeliais, padidinta baterijos talpa ir patobulinta autonomija: xDrive60 modelio nuvažiuojamas atstumas deklaruojamas apie 364 mylių (~585 km). xDrive45 modelis pasiekė 312 mylių (~502 km), o M70 – ~303 mylių (~487 km). Taip pat pastebėtas stebėtinai geras krovinio rida (~290 mylių) važiuojant greitkeliu, kas viršijo EPA vertinimą toje konfigūracijoje. Važiuojant smarkiai patobulintas darbas – tyliai važiuoja net M70 versija, nors standesnė važiuoklė kartais šiek tiek pažeidžia komfortą. Apdovanojama už apdailą: modernus, paprasto dizaino salonas su aukštos klasės medžiagomis, didelis panoraminis stogas ir įvairios detales.
T
Tom’s Guide
Tom’s Guide apžvalgoje xDrive45 modelis išsiskiria kaip sportiškai važiuojanti ir efektyvi versija. Testuotam vienam reisui (~340 mylių) modelis pasiekė vidutinį efektyvumą 3,3 mi/kWh, o ilgesniame nuotolyje – net 3,8 mi/kWh. Tai geriau nei buvo tikėtasi iš tokios klasės automobilių. Mokymasis važiuojant atskleidė, kad xDrive45 gali viršyti EPA deklaruojamą nuvažiuojamą atstumą (~312 mylių). Įkrovimas namuose (įprastu 120V) prisideda (~34 mylių) per 8.9 val., kas gali būti pakankama kasdienėms kelionėms. Nors kaina nėra maža – testuota versija su priedais viršijo $88,000. Kiti pliusai – galingumas ir komfortas; minusai – didesnės ratai gali šiek tiek bloginti komfortą, o namų įkrovimas lėtas.
B
BMWBLOG
BMWBLOG apžvalgoje naujoji iX xDrive45 versija vertinama ~7,7/10 balų. Modelis pasižymi padidintais galingumo ir efektyvumo rodikliais – 402 AG, 516 lb-ft sukimo momentas, 0–60 mph per maždaug 4,9 sek. EPA riba – ~312 mylių (~502 km). Palyginti su senesniais modeliais, pasikeitimai: patobulinti inverteriai, mažesni trinties ratų guoliai ir aerodinamika. Vertinama kaip geras kompromisas tarp kainos ir kokybės – xDrive45 pigesnis nei aukštos klasės versijos, o pagrindiniai privalumai tenka efektyvumui, važiavimo komfortui ir interjerui (ypač M Sport sėdynėms). Trūkumai – ne visiems patiks sunkesnė važiuoklė prie didesnių ratų, ir kai kurie subtilūs stūmokliai asfaltuose.
A
Autocar
BMW iX позicionuojamas kaip aukščiausios klasės elektrinis SUV su naujovišku dizainu ir pažangiomis technologijomis. Jo vidus nepriekaištingai suprojektuotas, pasižymi didele elegancija ir patogumu. Priklausomai nuo versijos, galima pasirinkti įvairius akumuliatorius, leidžiančius nuvažiuoti iki 600 kilometrų.
Tuo pačiu iX siūlo puikų pagreitį - 0-100 km/h lengvai pasiekiama per 4,6 sekundės. Tačiau kritika tenka neapibrėžtiems valdymo jausmams – jis ne visada jaučiasi taip sportiškai, kaip kai kurie konkurentai. Vis dėlto, įspūdingos technologijos, įskaitant autonominio vairavimo savybes, nuodugniai kompensuoja šiuos trūkumus.
Bendrai, BMW iX yra vienas iš geriausių pasirinkimų elektriniame SUV segmente, siūlantis puikias eksploatacijos savybes kartu su prabangu ir komfortu.
Tuo pačiu iX siūlo puikų pagreitį - 0-100 km/h lengvai pasiekiama per 4,6 sekundės. Tačiau kritika tenka neapibrėžtiems valdymo jausmams – jis ne visada jaučiasi taip sportiškai, kaip kai kurie konkurentai. Vis dėlto, įspūdingos technologijos, įskaitant autonominio vairavimo savybes, nuodugniai kompensuoja šiuos trūkumus.
Bendrai, BMW iX yra vienas iš geriausių pasirinkimų elektriniame SUV segmente, siūlantis puikias eksploatacijos savybes kartu su prabangu ir komfortu.
Auto Express
BMW iX pasižymi puikiu važiavimo komfortu ir erdvumu, kas padaro jį puikiu pasirinkimu šeimoms. Jo baterijos talpa leidžia nuvažiuoti iki 324 mylių, nors realus atstumas gali skirtis priklausomai nuo važiavimo sąlygų.
Automobilio interjere dominuoja minimalistinis ir modernus dizainas, o BMW yra pasistūmėjęs su naujomis technologijomis, kurios sukuria intuityvią patirtį. Tačiau kai kurie vartotojai galiėt užstrigti su valdymo sistema, kuri nėra visiems prieinama.
Bendras įspūdis apie BMW iX yra teigiamas, tačiau jis susiduria su kova prieš Tesla ir kitus konkurentus, kurie siūlo labiau pritaikytus techninius sprendimus. Tai visgi yra labai našus ir efektyvus SUV.
Automobilio interjere dominuoja minimalistinis ir modernus dizainas, o BMW yra pasistūmėjęs su naujomis technologijomis, kurios sukuria intuityvią patirtį. Tačiau kai kurie vartotojai galiėt užstrigti su valdymo sistema, kuri nėra visiems prieinama.
Bendras įspūdis apie BMW iX yra teigiamas, tačiau jis susiduria su kova prieš Tesla ir kitus konkurentus, kurie siūlo labiau pritaikytus techninius sprendimus. Tai visgi yra labai našus ir efektyvus SUV.
M
Motor Trend
BMW iX yra įspūdingas elektromobilis, kuris sujungia funkcionalumą su sportišku našumu. Jis pasiekia 0-60 mph per 4,6 sekundės, kas yra greičiau nei tie, kurie buvo tikėtini iš aukščiausios klasės SUV.
Dizainas ir interjero sprendimai yra puikūs, o pastatyti modernūs ekranai suteikia naujoviškos patirties. Be to, iX yra erdvus ir moka patenkinti net ir įnoringiausių šeimos narių poreikius. Moksliniai tyrimai apie navigacijos sistemą ir greitį yra vertinami puikiai, tačiau kai kurie gali rasti sunkumų su sudėtingu meniu.
Iš esmės, BMW iX yra puikus pasirinkimas tiems, kas ieško elektrinės prabangos kombinuojant subalansuotą išvaizdą su puikiais techniniais sprendimais.
Dizainas ir interjero sprendimai yra puikūs, o pastatyti modernūs ekranai suteikia naujoviškos patirties. Be to, iX yra erdvus ir moka patenkinti net ir įnoringiausių šeimos narių poreikius. Moksliniai tyrimai apie navigacijos sistemą ir greitį yra vertinami puikiai, tačiau kai kurie gali rasti sunkumų su sudėtingu meniu.
Iš esmės, BMW iX yra puikus pasirinkimas tiems, kas ieško elektrinės prabangos kombinuojant subalansuotą išvaizdą su puikiais techniniais sprendimais.