3 metai / 100 000 km garantija
Bentley Bentayga EWB
Kaina pirkimui nuo 265 000 €
Ekspertų įvertinimas
4 atsiliepimai
Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Ekspertų atsiliepimai
A
Autocar (JK)
„Autocar“ išbandė „Bentley Bentayga EWB“ praėjus vos keliems mėnesiams po debiuto ir iškart pavadino jį geriausiu „Bentley“ automobiliu vairuotojams, kurie patys nesėda prie vairo. Padidinta 180 mm ratų bazė suteikia pirmos klasės erdvę galiniams keleiviams, o dėmesį prikausto naujos „Airline Seat“ sėdynės, kurios per dieną automatiškai atlieka tūkstančius mikroreguliacijų, kad palaikytų tobulą laikyseną ir temperatūrą. Leidinys gyrė 542 AG išvystantį 4,0 l V8 biturbo variklį – jis tyliai ir sklandžiai leidžia įsibėgėti iki 100 km/h per 4,6 s, o važiuoklė su 48 V aktyviais stabilizatoriais lieka neišmušama net ant banguoto kelio. Kritikos sulaukė tik pasenusi multimedijos sistema ir didelės degalų sąnaudos – realiai apie 14–16 l/100 km. Nepaisant to, „Autocar“ įvertino, kad EWB pranoksta tiek „Mercedes-Maybach GLS“, tiek „Range Rover LWB“ komforto ir statuso prasme, todėl skyrė 4,5 iš 5 balų.
M
MotorTrend
„MotorTrend“ žurnalistai pirmojo važiavimo apžvalgoje pabrėžė, kad „Bentayga EWB“ yra pirmasis automobilis, kuriame „Bentley“ tikrai atsako į „Mercedes-Maybach GLS 600“ ir prabangiausius „Range Rover“ variantus. Ilgesnė ratų bazė ne tik suteikia iki 1 130 mm erdvės kojoms, bet ir leido įrengti automatinį durų pritraukimą bei naujas galines sėdynes su „posturalinio keitimosi“ režimu, kurios pačios reaguoja į kūno slėgio pokyčius. Bandytojai gyrė 4,0 V8 biturbo variklį – 770 Nm sukimo momentas pasiekiamas beveik akimirksniu, o aštuonių laipsnių automatas perjungia pavaras nepastebimai. Važiuoklė tapo minkštesnė nei standartinio „Bentayga“, tačiau 48 V anti-sway sistema puikiai suvaldo kėbulą posūkiuose. „MotorTrend“ atkreipė dėmesį, kad informacinės pramogos sistema jau atsilieka nuo „Porsche“ ar „BMW“ sprendimų, o bagažinės tūris nuvilia – tik 362 litrai. Vis dėlto, kaip komforto karalius, EWB pelnė keturių žvaigždučių įvertinimą ir rekomendaciją tiems, kuriems svarbiausia keleivių patirtis.
M
Motoring Research
„Motoring Research“ apžvalgoje Bentayga EWB vadinamas „sumptuous stretched SUV“ – prabangiu SUV su ištiesta ratų baze. Sumontuotas twin-turbo V8 variklis sukuria ~550 AG, o 0–100 km/h automobilis įsibėgėja per ~4,6 s. Prabangos pojūtį sustiprina itin aukštos klasės salonas, su kruopščiai parinktų medžiagų apdaila, ir naujais galinių sėdynių komforto elementais. Važiavimas mieste pasižymi puikia manevringumu dėka galinio rato vairavimo – variantas, kuris sumažina posūkio spindulį, palyginant su įprasta versija. Trūkumai – aukšta kaina ir gal kiek per standus atraminis komfortas kai kuriose kelio sąlygose, ypač su dideliais ratais. Iš esmės – vienas geriausių Bentayga variantų, jeigu prioritetas – galinių keleivių komfortas.
G
Goodwood (GRR)
Goodwood apžvalgoje Bentayga EWB vertinimas – 4 iš 5. Autoriaus požiūriu, tai – geriausia Bentayga versija iki šiol, kurioje išnaudota galimybė suteikti erdvės galiniams keleiviams. Salone pokyčiai ypač juntami gale: daugiau vietos kojoms, pasikeitusi sėdynių struktūra, aukštos klasės apdaila ir komfortas oficialaus limuzinų lygio. Be to, technologiniai atnaujinimai – galinis vairavimas, oro pakabos bei adaptyvios amortizacijos sistemos – padeda išlaikyti stabilumą tiek greitkelyje, tiek vingiuotose trasose. Variklis – 4.0 l twin-turbo V8, ~550 AG, o 0–60 mph – apie 4,5 sek. Nors automobilis didelis, vairuotojas nepatiria pernelyg daug kompromisų: vairavimas gerai subalansuotas ir komfortas labai aukštas.
Bentley Bentayga EWB lizingas
Peržiūrėkite preliminarią mėnesio įmoką, pradinį mokestį ir lizingo sąlygas šiam modeliui.
Bentley Bentayga EWB lizingas