2 metai / Neribotos ridos garantija
Audi SQ6 Sportback e-tron
Kaina pirkimui nuo 102 500 €
Ekspertų įvertinimas
5 atsiliepimai
Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Ekspertų atsiliepimai
C
CarSauce
Ši apžvalga Australijos kontekste pažymi SQ6 e-tron kaip teknologiškai stiprų SUV: 14.5 colių centrinis ekranas, 11.9 col. prietaisų skydas, 10.9 col. keleivio ekranas; visa tai su moderne operacine sistema ir geromis multimedijos funkcijomis.
M
MotorTrend
„MotorTrend“ vertinime naujasis Audi SQ6 e-tron palieka dviprasmišką įspūdį: jo 509 AG (su Boost režimu) ir 800 voltų sistema leidžia pasiekti 0-100 km/h per ~3,7 s (pvz., amerikiečių testuose), kas yra itin solidus rezultatas. Komfortas važiuojant – aukštesnis nei tikėtasi: oro pakaba efektyviai sugeria nelygumus, vairavimas stabilus, nors „soundtrack“ bei greitėjimas sport režimu kažkiek pritemdomi. Trūkumas – interjeras galėtų būti labiau spalvotas, tokios smulkmenos kaip lėtai veikiantys įkrovimo lizdų dangteliai mažina bendrą vartotojo patirtį. Taip pat MotorTrend pastebi, kad nors 275 jūrų mylių (EPA) deklaruojama rida yra dsivysčiusi, realus rezultatas – ~266 mylių – šiek tiek mažesnis, bet artimas prognozėms.
G
GreenCars
„GreenCars“ vertinimas pabrėžia SQ6 e-tron galios ir komforto derinį: su dviem varikliais (509 AG), 800 V architektūra ir greitu įkrovimu (270 kW) naujasis Audi suteikia „kasdienio“ EV privalumus. Rida pagal EPA – 275 mylių – nors dėl sportiškesnės konfigūracijos ir didesnių ratų ji šiek tiek sumažėja. Mišrus važiavimas rodo, jog reali rida dažnai nukrenta iki ~265 mylių. Interjeras vertinamas kaip labai prabangus: sportinės sėdynės, gausu ekranų ir galimybė užsisakyti head-up display; tačiau pradinės spalvų ir medžiagų pasirinkimo galimybės galėtų būti platesnės.
C
Carscoops
„CarScoops“ straipsnyje ryškiausiai pastebimi SQ6 e-tron pliusai – tiesioginis, galingas pagreitis, vairuotojo jausmas važiuojant dinamiškai, vairavimas ir stabdymas labai gerai subalansuoti. Tačiau interjere randama kompromisų: durų apdailoje – kieta plastiko jungtis, galinių durelių rankenėlė neperkeliama, vienos durys turi blankias skydelių detales; taip pat brangu švelninti kapucino-dažų apdailą. Efektyvumo srityje – „CarScoops“ naudoja ~22.4 kWh/100 km rodiklį, kas reiškia realią ridą maždaug 280 mylių (apie 450 km), esant mišraus režimo vairavimui, nors gamyklinės deklaracijos kiek optimistiškesnės.
Car and Driver
„Car and Driver“ išsamiai ištyrė SQ6 e-tron dinamiką ir komfortą: jie giria automobilio stabilumą, tikslų vairavimą ir efektyvių stabdžių veikimą, ypač su integruota oro pakaba bei adaptyviais amortizatoriais. Greitėjimo testai atitinka deklaracijas, o pravažiavimų 50-70 mph tarpas – ~2.1 s – ypač vertinamas miesto ir užmiesčio atkarpose. Komfortas kartu su tech priemonėmis – prabangus interjeras, reguliuojamas regeneracijos lygis „vieno pedalo“ režimu, ryški optinė aplinka. Minusai: pastabos dėl triukšmo didesnio greičio – padangų keliamas drebulys, taip pat didesni ratai kiek blogina važiavimo komfortą lyginant su baziniais ratais.