2 metai / Neribotos ridos garantija
Audi S6 Sportback e-tron
Kaina pirkimui nuo 99 500 €
Ekspertų įvertinimas
4 atsiliepimai
Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Ekspertų atsiliepimai
T
The Car Guide
Apžvalgos autoriai vertina, kad „S6 e-tron“ yra labai komfortabilus ir galingas elektromobilis. Tarp privalumų – erdvus, patogus salonas, solidus akceleravimas ir įspūdingi greitojo krovimo gebėjimai (10-80 % per ~21 minutę prie 270 kW). Tarp trūkumų – sportinis režimas galėtų būti aštresnis, kai dinaminiai elementai reiškiasi labiau nei standartinė versija; taip pat kritikuojama dėl kelių mygtukų stygius, kurie galėtų valdyti funkcijas fiziškai, ne tik per ekranus. Kita problema – „Avant“ universalas versija Nordamerikoje neplatinama. Apskritai vertinimas vidutiniškai aukštas – vairavimo ir komforto balansas apžvalgos požiūriu yra vienas iš stiprių taškų.
Car and Driver
Šis bandymas atskleidžia S6 kaip įspėjantį greičiu elektrinį variantą su 543 AG (lauchito kontrolėje) bei solidžia 0–60 mylių/h trukme ~3,4 sek. Emocijos sužadina trauka, tačiau automobilis dėl savo ~2400 kg svorio nėra toks smulkus posūkiuose, kaip kai kurie konkurentai. Interjeras pažymėtas didelių skaitmeninių ekranų gausa, komfortu — oro amortizatoriais, kurie leidžia reguliuoti važiuoklę pagal greitį bei režimą. Didžioji bėda — sportiškumo jausmas, kuris kartais atrodo šiek tiek dirbtinis.
G
GreenCarGuide.co.uk
GreenCarGuide skambina pagiriamąja nata: automobilis vertinamas 9/10, kaip stilingas gran-turistų sedanas su puikiu tech-įrangos lygiu ir pasirinktu komfortu. WLTP nuotolis (~403 mylės) skamba įspūdingai, bet realus nuotolis žiemą testuojant – apie 300 mylių. Įkrovimas 270 kW DC leidžia nuo 10 iki 80 proc. krauti ~21 min. Vidutinė kaina Jungtinėje Karalystėje – ~£100,000. Vertinama aukštai dėl žavaus interjero, erdvės, sudėtingos įrangos bei aukštos statos elektromobiliams.
S
SlashGear
SlashGear akcentuoja: Audi S6 Sportback e-tron pasižymi puikiu tiesios linijos pagreičiu (0-60 mph per ~3,7 sek.) ir dideliu vairavimo našumu, tačiau masė (~5300 lbs) kartais varžo sportiškumą. Interjeras – elegantiškas, su aukščiausios klasės medžiagomis bei stipria garso sistema. Šiek tiek kritikos – vairavimo pagalbos sistemos, kurios atrodo perdaug intervenciškos, ypač juostų laikymasis ir adaptyvus kruizas. Bendrai – solidus luksusas su kai kuriomis kompromisais.