2 metai / Neribotos ridos garantija
Audi RS e-tron GT
Kaina pirkimui nuo 138 000 €
Ekspertų įvertinimas
4 atsiliepimai
Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Ekspertų atsiliepimai
R
Road & Track
Road & Track paskelbė, kad naujasis 2025 RS E-tron GT Performance turi 912 AG, naują galinį variklį, ir didesnę bateriją – dėl to pasiekimai sparčiai didėja: nuo 0 iki 60 mylių per valandą (~96 km/val) – vos ~2,4 sek., EPA atstumas – 278 mylių. Automobilis pasižymi puikiai subalansuota važiuokle, dideliu pagreičiu, bet kartu ir įspūdingu komfortu grand tourer klasėje. Trūkumų – ribotas maksimalus greitis (~155 mph) ir gana didelis svoris, kuris šiek tiek koreguoja vairavimo pojūtį. Iš esmės – tai vienas stipriausių Audi konstrukcijų, kuriame techninė galia susipina su vairavimo malonumu.
Car and Driver
2025 Audi RS e-tron GT (Performance) pasižymi nauja baterija (~97-kWh), didesniu galios išvedimu (iki 912 AG RS Performance versijoje), ir ženkliai geresniu nuvažiuojamu atstumu – S varianto EPA vertinimu iki 300 mylių �� apie 483 km, o RS Performance – apie 278 mylių (≈ 447 km) �� praktiškai testuojant netgi viršijo EPA lūkesčius. Leidinys pažymi ir itin trumpą 0–60 mph sprintą – nuo 2,1 iki ~2,2 sek. DC greitojo įkrovimo maksimalas – 320 kW, kuris leidžia pakrauti nuo 10 iki 80 proc. vos per ~18 minučių. Važiuojant mieste ar kasdien – RS elgiasi gana civilizuotai, komfortabiliai. Standartinė audi interjero apdaila tai aukšto lygio – kokybiškos medžiagos, išmanios skaitmeniniai ekranai, tačiau kaina labai aukšta, o komforto ir prabangos detalės vis tiek kartais atsilieka nuo konkurentų.
M
MotorTrend
MotorTrend apžvalgoje 2025 m. RS e-tron GT Performance išskiriamas dėl žiaurios galios (~912 AG) ir didesnės baterijos talpos (~105 kWh) su efektyvesniu šilumos valdymo sistemos patobulinimu. Automobilis gali priimti iki 320 kW įkrovimą, o realus nuvažiuojamas atstumas magistralėje – ~280 mylių (~450 km). Apžvalga pažymi, kad automobilis pasižymi puikiu valdymu, subalansuotu važiuoklės komfortu ir aukštu kasdienišku tinkamumu – nors sportinė jėga ir performance režimai “užpila” jausmus. Trūkumi – didelė kaina, interjero ekranų grafikos galėtų būti modernesnės.
A
Ars Technica
Ars Technica vertinime pabrėžiama, kad naujoji versija RS e-tron GT turi reikšmingų atnaujinimų – baterija pakeista, padidintas nuvažiuojamas atstumas iki ~300 mylių (~483 km) S versijoje, RS Performance siūlo kybai įkrovimo spartą, ir 0-60 mph laikas vos ~2,4 sek. Praktikoje kai kurie žurnalistai fiksavo ~2,1 sek. Įkrovimas nuo 10-80 % su 320 kW stotimi – tik ~18 minučių. Važiuoklėje automobilis lieka sodraus, Audi-stiliaus: komfortabilus, subalansuotas, tačiau vis dar – GT, o ne radikaliai sportinis automobilis. Komfortas geras, nors svorio – daug (~5,200-5,300 lb, t. y. virš 2,3 t), taip pat aukštos kainos, kuris riboja prieinamumą.