2 metai / Neribotos ridos garantija
Audi Q6 Sportback e-tron
Kaina pirkimui nuo 69 400 €
Ekspertų įvertinimas
6 atsiliepimai
Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Ekspertų atsiliepimai
C
CAR Magazine (UK)
Car Magazine apžvalga pabrėžia, kad Q6 Sportback e-tron puikiai dera stilius ir praktiškumas: kupolinė forma sumažina oro pasipriešinimą, o važiuoklė su oro pakaba pasižymi komfortu – minkštas važiavimas komforto režime, bet sportiniame režime važiuoklė tvirtėja, kad būtų geresnis kūno valdymas vingiuotuose keliuose. Diapazonas – pagal JLTP/WLTP – iki ~334–406 mylių, priklausomai nuo baterijos versijos ir konfigūracijos; greitas įkrovimas iki ~21 min tarp 10–80 % su aukšto lygio DC greitkrovikliais.
Auto Express
Šis Auto Express atsiliepimas apima tiek Q6 e-tron standartinę versiją, tiek Sportback variantą. Interjeras gyrėsi – aukšta kokybė, erdvi salonas, praktiškas bagažinės dydis – tačiau važiuoklė liko „so-so“ – t.y., tačiau neįspūdinga. Komforto lygis kiek nusmuksta, ypač važiuojant nelygiais keliais, o triukšmas greitkelyje yra pastebimas. Automobilis atrodo stabilus, su solidžiomis stabdžių reakcijomis, bet sportinio vairavimo geografijoje jį trukdo svoris ir sustabdymo pojūtis posūkiuose. Savybių gausa ir didelis WLTP nuvažiuojamas atstumas – pliusas, bet aukščiausios komplektacijos variantai kainuoja nemažai.
Car and Driver
„Car and Driver“ išbandė „2025 Audi Q6 e-tron Quattro“ versiją ir vertina ją kaip komfortišką ir ramų elektra varomą SUV, nors sportiškumo prado čia mažiau nei norėtųsi. Automobilis sveria apie 2 467 kg, tačiau adaptuojama oro pakaba ir reguliuojami amortizatoriai pakankamai gerai sugeria duobių kelio paviršių vibruojantį komfortą. Pagal jų bandymus, Quattro versija iki 60 mph įsibėgėja per ~4.4 sek. Interjere – erdvės daug, važiuoklė vaikščiojimams, bet kai kurie paviršiai atrodo pigiau nei Audi įprasta už tokią kainą (~USD 77,000). Apibendrinus: komfortas, varikliai, rami važiuoklė privalumai; trūkumai – mažesnis sportiškumo pojūtis, kai kurių medžiagų jausmas.
G
GreenCarGuide.co.uk
„GreenCarGuide“ autoriai pabrėžia, kad „Audi Q6 Sportback e-tron“ atitinka aukštus lūkesčius kaip elektrinis Audi SUV: puikus dizainas, modernus salonas, daug aukštos kokybės medžiagų ir techninių sprendimų. Važiuojant – labai rafinuota, nors automobilis ir sunkus, tad judrumas ribotas. Realus nuvažiuojamas atstumas testuose buvo ~278 mylios (~447 km), bet tai žymiai mažiau negu WLTP ar gamintojo deklaracijos. Vertina, kad sėdynės labai patogios, bet nustebino, jog kai kurios sėdynės reguliuojamos rankiniu būdu, kas neatitinka premium segmento lūkesčių.
A
Autoexpress
„AutoExpress“ vertinime pirmiausia pabrėžiama puiki automobilio saugumo reputacija: „Euro NCAP“ vertinime – maksimumas 5 žvaigždutės; 91 % balų suaugusiųjų apsaugai, 92 % – vaikų apsaugai. Taip pat teigiamai apibūdinama, kad saugumo asistentai – standartinė įranga, o aptarnavimo intervalai – palankūs (kas 2 metai arba ~19 000 mylių). Bet pažymima, jog „Audi“ prekės ženklo patikimumas ir pirkėjų pasitenkinimas vis dar atsilieka nuo varžovų.
I
InsideEVs
„InsideEVs“ vertinime daug dėmesio skiriama veikimo nuotoliui ir įkrovimo galimybėms. Q6 Sportback e-tron su standartinėmis 19-col ratlankiais deklaruojamas nuvažiuojamumas – ~319 mylių. Greitasis įkrovimas (DC) iki 80 % – per apie 21 minutę (iki 270 kW); didžiausias greitis – apie 130 mph. SQ6 versija su didesniu varikliu turi daugiau galios (iki 509 AG), bet nuvažiuojamas atstumas krenta iki ~283 mylių.