2 metai / Neribotos ridos garantija
Audi Q4 Sportback e-tron
Kaina pirkimui nuo 40 700 €
Ekspertų įvertinimas
9 atsiliepimai
Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Ekspertų atsiliepimai
C
Carwow (UK)
UK automobilių apžvalgininkai iš „Carwow“ pabrėžia, kad Q4 Sportback yra vizualiai patraukli, su įspūdinga vidine apdaila ir apskritai komfortu – ypač mieste ar kasdienėje eigoje. Tačiau pastebimi trūkumai: prasto kelio sąlygomis tvirto S-Line sportinio pakabos variantai yra kieti ir bekelės nelygumai jaučiasi labiau nei būtų pageidautina. Taktiškai šis modelis nėra baisesniu potyriu sportiškas, nei vizualiai, nors vairavimas patikimas.
H
Honest John (UK)
„Honest John“ apžvalgoje 2026 metų Audi Q4 e-tron Sportback pripažįstama, kad automobilis turi „puikų interjerą“, tylesnį važiavimą, ir daug naudingų privalumų aukštai prabangos klasės EV konkurencijoje. Tačiau nurodomi ir kompromisai: bagažo erdvė mažesnė nei standartinio Q4 modelio dėl Sportback silueto, kai kurios plastikinės apdailos dalys viduje atrodo ne visai prabangiai.
M
MotorTrend
MotorTrend vertinimas 8,1/10 nurodo, jog 2025 Q4 Sportback e-tron turi nemažai stiprybių. Automobilis „vikrus“, stilingas eksterjeras ir patogus salonas dažnai paminimas kaip pliusai. Tačiau kritikų akiratyje – konstantas galvosūkis su medžiagų kokybe interjere, prastesnis įkrovimo greitis bei tam tikros pakuotės – paviršutiniška vertė. Vertinama, kad automobilio išvaizda ir technologijos konkurentų kontekste išlieka stiprūs argumentai, bet ne viskas pasiekia premium lygį.
D
DrivingElectric
DrivingElectric vertina Q4 Sportback e-tron 4,5/5. Jie pabrėžia automobilio „sleeker“ išvaizdą (t.y. elegantiškesnį, su „kupe“ tipo siluetu), geresnį nuvažiuojamą atstumą (range) ir ergonomišką bagažo skyrių lyginant su įprasta Q4 e-tron versija. Komfortas važiuojant – aukštas lygis, ypač mieste ir kasdienėje eksploatacijoje. Trūkumai – šiek tiek sumažėjęs vidutinis erdvės pojūtis gale, Sportback versija brangesnė, o keturių varančiųjų ratų versijos (AWD) prieinamos tik aukštesnėse komplektacijose.
Car and Driver
„Car and Driver“ vertina 2025-ųjų Audi Q4 Sportback e-tron gana solidžiai – 7,5/10 balų. Automobilis pasižymi „ramiu vairavimu“, gausia pagalbos vairuotojui sistema ir visų varomųjų ratų („all-wheel-drive“) versija, kuri nors ir praranda šiek tiek nuotolio, išlaiko efektyvumą. Baterija - 77 kWh - su vienu varikliu leidžia pasiekti iki 288 mylių (EPA) nuotolį, su dual motor versija - iki 258 mylių. Įkraunant greitkrovikliu (DC), nuo 10 iki 80 % batareiros užtrunka apie 28 min. Modelio trūkumai – vidinės sėdynės galėtų būti minkštesnės, o įkrovimo greitis nėra geriausias klasėje. Padeda, kad automobilis atrodo prabangiai ir patraukliai, bet vairavimo linksmumo elementų mažiau nei kai kuriuose konkurentuose. Apibendrinant – tai praktiškas, stilingas EV su aukšta technologijų pakopa, bet ne tobulas visais aspektais.
T
The Independent
„The Independent“ suteikia Audi Q4 Sportback e-tron 8/10 balų. Jie išskiria aukštos klasės interjerą, patogų važiuojamąją dalį bei konkurencingą bazinę kainą. Testuotas modelis su 77 kWh baterija parodė oficialiai iki 315 mylių nuotolį. Tačiau kritikuoja ribotą galvos erdvę gale, aukštas kainas už papildomus priedus ir mažesnį praktiškumą nei Q4 SUV - mažesnė galinė erdvė dėl sportinio stiliaus „kupė“ stogo. Komfortas vairuojant vertinamas aukštai, audio-klimato valdymo fizinių mygtukų išlaikymas privalumu vertinamas. Trūkumai: reikšmingos išlaidos su papildymais, kainos pakėlimas aukštyn prie maksimalaus outfito. Bendra nuomonė – vertas pasirinkimas tiems, kam svarbu stilius, komfortas ir technologijos, bet ne maksimalus praktiškumas.
P
Pocket-lint
Pocket-lint apžvalgoje akcentuojama, kad „Sportback“ versija turi šiek tiek geresnį aerodinamikos koeficientą nei įprastas Q4 (0,26 vs 0,28), tai padeda pasiekti aukštesnį WLTP nuotolį – versijose su 77 kWh baterija oficialus WLTP nuotolis apytiksliai 315 mylių. Realioje eksploatacijoje dažniausiai gaunama kiek mažiau - apie 250 mylių už vieną įkrovimą, priklausomai nuo vairavimo stiliaus ir oro sąlygų. Komfortas vertinamas labai gerai - važiuoklė gerai „suvaldo“ kelio nelygumus, viduje ramu, garažuose girdisi mažai triukšmo. Bet pažymima, jog sportiškumas labiau estetinis nei dinaminis: nors „50“ versija pasiekia 0-62 mph per ~5,4 sek., vairavimo pojūtis nėra toks energingas, kaip kai kurių varžovų. Bendrai automobilis – tinkamas pasirinkimas tiems, kas nori komforto, prabangos ir stiliaus, o ne ekstremalių pasirodymų - nuotolis, technologijos ir interjero apdailos detalės vertinamos teigiamai.
C
Car Magazine
Audi Q4 Sportback e-tron sužavi savo sportiškumu ir dinamišku važiavimu. Jo elektromotorai užtikrina greitą pagreitį ir sklandų vairavimą, o akumuliatorių talpa leidžia nuvažiuoti iki 520 km. Interjeras – erdvus ir funkcionalus, su dideliu informacijos ir pramogų ekranu.
Apžvalgininkai pažymėjo, kad nors važiavimo kokybė yra puiki, gali trūkti atskiros erdvės keleiviams, ypač galinėje sėdynėje. Taip pat buvo pabrėžta, kad nors kaina yra konkurencinga, kai kurie galėtų pasirinkti pigesnes alternatyvas.
Išvados: Q4 Sportback e-tron yra puikus elektrinis SUV, siūlantis gerą pusiausvyrą tarp stiliaus, komforto ir našumo, tačiau konkurencija kelia didelius iššūkius.
Apžvalgininkai pažymėjo, kad nors važiavimo kokybė yra puiki, gali trūkti atskiros erdvės keleiviams, ypač galinėje sėdynėje. Taip pat buvo pabrėžta, kad nors kaina yra konkurencinga, kai kurie galėtų pasirinkti pigesnes alternatyvas.
Išvados: Q4 Sportback e-tron yra puikus elektrinis SUV, siūlantis gerą pusiausvyrą tarp stiliaus, komforto ir našumo, tačiau konkurencija kelia didelius iššūkius.
A
Auto Bild
Audi Q4 Sportback e-tron yra užtikrintas konkurentas elektromobilių segmente, juo labiau, kad siūlo elegantišką, dinamišką dizainą ir puikią kokybę. Automobilio varikliai užtikrina patikimą darbą ir gerą našumą. Tačiau vairavimo patirtis gali būti ne tokia sportiška kaip kai kurių konkurentų.
Erdvi interjero erdvė su aukštos kokybės medžiagomis leidžia mėgautis komfortu ilgose kelionėse. Vienas iš trūkumų – didesnė kaina, palyginti su kitais elektromobiliais, tačiau dauguma ekspertų pripažįsta, kad tai gali būti pateisinama dėl prekės ženklo reputacijos ir pateikiamų technologijų. Bendrai, tai yra solidus automobilis, skirtas tiems, kurie vertina prabangą ir pažangą.
Erdvi interjero erdvė su aukštos kokybės medžiagomis leidžia mėgautis komfortu ilgose kelionėse. Vienas iš trūkumų – didesnė kaina, palyginti su kitais elektromobiliais, tačiau dauguma ekspertų pripažįsta, kad tai gali būti pateisinama dėl prekės ženklo reputacijos ir pateikiamų technologijų. Bendrai, tai yra solidus automobilis, skirtas tiems, kurie vertina prabangą ir pažangą.